Въведение:
От навлизането на пазара,литиеви батерииса били широко използвани заради техните предимства като дълъг живот, голям специфичен капацитет и липса на ефект на паметта. Когато се използват при ниски температури, литиево-йонните батерии имат проблеми като нисък капацитет, силно затихване, лоша скорост на цикъла, очевидно утаяване на литий и небалансирано вкарване и извличане на литий. Въпреки това, тъй като полето на приложение продължава да се разширява, ограниченията, породени от лошата производителност при ниски температури на литиево-йонните батерии, стават все по-очевидни. Нека да проучим причините и да обясним как да третираме правилно литиевите батерии през зимата?
Обсъждане на факторите, влияещи върху работата на литиевите батерии при ниски температури
1. Влияние на електролита
Електролитът има най-голямо влияние върху нискотемпературните характеристики налитиеви батерии. Съставът и физикохимичните свойства на електролита имат важно влияние върху нискотемпературните характеристики на батерията. Проблемът, пред който е изправен цикълът на батерията при ниска температура, е, че вискозитетът на електролита ще се увеличи, скоростта на йонна проводимост ще се забави, което ще доведе до несъответствие в скоростта на миграция на електрони на външната верига, така че батерията ще бъде силно поляризирана и капацитетът за зареждане и разреждане рязко ще спадне. Особено при зареждане при ниска температура, литиевите йони могат лесно да образуват литиеви дендрити на повърхността на отрицателния електрод, причинявайки повреда на батерията.
2. Влияние на материалите на отрицателния електрод
- Поляризацията на батерията е сериозна по време на високоскоростно зареждане и разреждане при ниска температура и голямо количество метален литий се отлага върху повърхността на отрицателния електрод. Реакционният продукт на метален литий и електролит обикновено не е проводим;
- От термодинамична гледна точка, електролитът съдържа голям брой полярни групи като CO и CN, които могат да реагират с материала на отрицателния електрод, а образуваният SEI филм е по-податлив на ниска температура;
- Трудно е въглеродните отрицателни електроди да вграждат литий при ниски температури и има асиметрия при зареждане и разреждане.
Как да третираме литиевите батерии правилно през зимата?
1. Не използвайте литиеви батерии в среда с ниска температура
Температурата има голямо влияние върху литиевите батерии. Колкото по-ниска е температурата, толкова по-ниска е активността на литиевите батерии, което директно води до значително намаляване на ефективността на зареждане и разреждане. Най-общо казано работната температура налитиеви батериие между -20 градуса и 60 градуса.
Когато температурата е под 0℃, внимавайте да не зареждате на открито. Можем да вземем батерията на закрито за зареждане (забележете, не забравяйте да стоите далеч от запалими материали!!!). Когато температурата е под -20℃, батерията автоматично ще влезе в пасивно състояние и не може да се използва нормално.
Ето защо е особено за потребители в студени райони на север, ако наистина няма условия за зареждане на закрито, използвайте напълно остатъчната топлина, когато батерията се разреди, и я заредете на слънце веднага след паркиране, за да увеличите количеството на зареждане и да избегнете утаяване на литий.
2. Развийте навика да зареждате, докато го използвате
През зимата, когато мощността на батерията е твърде ниска, трябва да я зареждаме навреме и да развием добър навик да зареждаме, докато я използвате. Запомнете, никога не оценявайте мощността на батерията през зимата според нормалния живот на батерията.
През зимата активността налитиеви батериинамалява, което лесно може да причини прекомерно разреждане и презареждане, което може да повлияе на живота на батерията или дори да причини инциденти с горене. Ето защо през зимата трябва да обърнете повече внимание на зареждането с малък разряд и малък заряд. По-специално, не паркирайте автомобила за дълго време, докато зареждате, за да избегнете презареждане.
3. Не стойте настрана, когато зареждате. Не забравяйте да не зареждате дълго време.
Не зареждайте автомобила продължително време от съображения за удобство. Просто го изключете от контакта, когато е напълно зареден. Средата на зареждане през зимата не трябва да бъде по-ниска от 0 ℃. Когато зареждате, не се отдалечавайте твърде много, за да предотвратите извънредни ситуации и да се справите с тях навреме.
4. Използвайте специално зарядно устройство за литиеви батерии, когато зареждате.
Пазарът е пълен с некачествени зарядни устройства. Използването на зарядни с ниско качество ще доведе до повреда на батерията и дори до пожар. Не купувайте евтини и необезпечени продукти заради евтиността, камо ли да използвате зарядни устройства за оловни батерии; ако вашето зарядно устройство не може да се използва нормално, спрете да го използвате незабавно и не губете голямата картина заради малката.
5. Обърнете внимание на живота на батерията и я сменете навреме
Литиеви батерииимат продължителност на живота. Различните спецификации и модели имат различна продължителност на живот. Освен това, поради неправилна ежедневна употреба, животът на батерията варира от няколко месеца до три години. Ако колата загуби захранване или животът на батерията е необичайно кратък, моля, свържете се с персонала по поддръжката на литиевата батерия навреме, за да се справите с това.
6. Оставете малко енергия за зимата
За да използвате автомобила нормално през пролетта на следващата година, ако батерията не се използва дълго време, не забравяйте да я заредите до 50%-80%, да я извадите от колата за съхранение и да я зареждате редовно, около веднъж месечно. Забележка: Батерията трябва да се съхранява на сухо място.
7. Поставете батерията правилно
Не потапяйте батерията във вода и не я мокрете; не подреждайте батерията на повече от 7 слоя и не обръщайте посоката на батерията.
Заключение
При -20 ℃ капацитетът на разреждане на литиево-йонните батерии е само около 31,5% от този при стайна температура. Работната температура на традиционните литиево-йонни батерии е между -20 и +55 ℃. Въпреки това, в областта на космическата промишленост, военната индустрия, електрическите превозни средства и т.н., батериите трябва да работят нормално при -40 ℃. Следователно подобряването на нискотемпературните свойства на литиево-йонните батерии е от голямо значение. Разбира се, налитиева батерияиндустрията непрекъснато се развива и учените продължават да изучават литиеви батерии, които могат да се използват при ниски температури за решаване на проблеми на клиентите.
Heltec Energy е вашият доверен партньор в производството на батерии. С нашия безмилостен фокус върху научноизследователската и развойна дейност, съчетан с нашата широка гама от аксесоари за батерии, ние предлагаме решения на едно гише, за да отговорим на променящите се нужди на индустрията. Можем да персонализираме литиеви батерии за различни сценарии за клиентите. Ако трябва да надстроите вашата литиева батерия или да конфигурирате защитна платка, моля свържете се с нас.
Ако имате въпроси или искате да научите повече, моля, не се колебайтесвържете се с нас.
Запитване за оферта:
Жаклин:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Сукре:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Нанси:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Време на публикуване: 9 октомври 2024 г