Въведение：
Откакто навлезе на пазара,литиеви батерииЛитиево-йонните батерии са широко използвани заради предимствата си като дълъг живот, голям специфичен капацитет и липса на ефект на паметта. Когато се използват при ниски температури, литиево-йонните батерии имат проблеми като нисък капацитет, силно затихване, ниска честота на циклите, видимо утаяване на литий и небалансирано вкарване и извличане на литий. Въпреки това, с разширяването на областта на приложение, ограниченията, породени от лошите нискотемпературни характеристики на литиево-йонните батерии, стават все по-очевидни. Нека разгледаме причините и обясним как правилно да се отнасяме с литиевите батерии през зимата?
Дискусия относно факторите, влияещи върху работата на литиевите батерии при ниски температури
1. Влияние на електролитите
Електролитът има най-голямо влияние върху нискотемпературните характеристики налитиеви батерииСъставът и физикохимичните свойства на електролита имат важно влияние върху нискотемпературните характеристики на батерията. Проблемът, пред който е изправен цикълът на зареждане и разреждане на батерията при ниска температура, е, че вискозитетът на електролита ще се увеличи, скоростта на йонната проводимост ще се забави, което ще доведе до несъответствие в скоростта на миграция на електрони във външната верига. Така батерията ще бъде силно поляризирана и капацитетът на зареждане и разреждане ще спадне рязко. Особено при зареждане при ниска температура, литиевите йони могат лесно да образуват литиеви дендрити по повърхността на отрицателния електрод, което да причини повреда на батерията.
2. Влияние на материалите на отрицателните електроди
- Поляризацията на батерията е сериозна по време на нискотемпературно и високоскоростно зареждане и разреждане, като голямо количество метален литий се отлага върху повърхността на отрицателния електрод. Продуктът от реакцията на метален литий и електролит обикновено не е проводим;
- От термодинамична гледна точка, електролитът съдържа голям брой полярни групи като CO и CN, които могат да реагират с материала на отрицателния електрод, а образуваният SEI филм е по-податлив на ниски температури;
- Трудно е вграждането на литий в въглеродно-отрицателните електроди при ниски температури и има асиметрия при зареждане и разреждане.
Как правилно да се грижим за литиевите батерии през зимата?
1. Не използвайте литиеви батерии в среда с ниски температури
Температурата има голямо влияние върху литиевите батерии. Колкото по-ниска е температурата, толкова по-ниска е активността на литиевите батерии, което директно води до значително намаляване на ефективността на зареждане и разреждане. Най-общо казано, работната температура...литиеви батериие между -20 градуса и 60 градуса.
Когато температурата е под 0℃, внимавайте да не зареждате батерията на открито. Можем да внесем батерията на закрито за зареждане (обърнете внимание, не забравяйте да стоите далеч от запалими материали!!!). Когато температурата е под -20℃, батерията автоматично ще влезе в състояние на покой и не може да се използва нормално.
Ето защо, особено за потребители в студени райони на север, ако наистина няма условия за зареждане на закрито, е важно да се възползват максимално от остатъчната топлина, когато батерията е разредена, и да я заредят на слънце веднага след паркиране, за да увеличат количеството на зареждане и да избегнат утаяване на литий.
2. Развийте навика да зареждате устройството, докато го използвате
През зимата, когато зарядът на батерията е твърде нисък, трябва да я зареждаме навреме и да си създадем добър навик да я зареждаме, докато я използваме. Не забравяйте, че никога не е добре да оценявате заряда на батерията през зимата според нормалния ѝ живот.
През зимата, активността налитиеви батериинамалява, което лесно може да причини презареждане и презареждане, което може да повлияе на живота на батерията или дори да причини инциденти с горене. Ето защо през зимата трябва да обърнете повече внимание на зареждането с малко разреждане и малко зареждане. По-специално, не паркирайте автомобила за дълго време по време на зареждане, за да избегнете презареждане.
3. Не стойте далеч по време на зареждане. Не забравяйте да не зареждате дълго време.
Не зареждайте автомобила дълго време за удобство. Просто го изключете от контакта, когато е напълно зареден. Температурата на зареждане през зимата не трябва да е по-ниска от 0℃. По време на зареждане не се отдалечавайте твърде много, за да предотвратите аварийни ситуации и да се справите с тях навреме.
4. Използвайте специално зарядно устройство за литиеви батерии при зареждане.
Пазарът е пълен с нискокачествени зарядни устройства. Използването на нискокачествени зарядни устройства ще повреди батерията и дори ще предизвика пожари. Не купувайте евтини и необезпечени продукти заради ниската цена, камо ли да използвате зарядни за оловно-киселинни батерии; ако зарядното ви устройство не може да се използва нормално, спрете да го използвате незабавно и не губете голямата картина заради малките неща.
5. Обърнете внимание на живота на батерията и я сменяйте навреме
Литиеви батерииимат живот. Различните спецификации и модели имат различен живот. Освен това, поради неправилна ежедневна употреба, животът на батерията варира от няколко месеца до три години. Ако колата загуби захранване или животът на батерията е необичайно кратък, моля, свържете се с персонала по поддръжката на литиевите батерии своевременно, за да се справите с проблема.
6. Оставете малко енергия за зимата
За да използвате превозното средство нормално през пролетта на следващата година, ако батерията не се използва дълго време, не забравяйте да я заредите до 50%-80%, да я извадите от колата за съхранение и да я зареждате редовно, приблизително веднъж месечно. Забележка: Батерията трябва да се съхранява на сухо място.
7. Поставете батерията правилно
Не потапяйте батерията във вода и не я мокрете; не подреждайте батерията на повече от 7 слоя и не обръщайте посоката ѝ.
Заключение
При -20℃, капацитетът на разреждане на литиево-йонните батерии е само около 31,5% от този при стайна температура. Работната температура на традиционните литиево-йонни батерии е между -20 и +55℃. Въпреки това, в областите на аерокосмическата индустрия, военната промишленост, електрическите превозни средства и др., батериите трябва да работят нормално при -40℃. Следователно, подобряването на нискотемпературните свойства на литиево-йонните батерии е от голямо значение. Разбира се,литиева батерияИндустрията непрекъснато се развива и учените продължават да изучават литиеви батерии, които могат да се използват при ниски температури, за да решат проблеми на клиентите.
Heltec Energy е вашият доверен партньор в производството на батерии. С нашия неуморен фокус върху научноизследователската и развойна дейност, съчетан с нашата богата гама от аксесоари за батерии, ние предлагаме решения на едно място, за да отговорим на променящите се нужди на индустрията. Можем да персонализираме литиевите батерии за различни сценарии за клиентите. Ако трябва да надстроите вашата литиева батерия или да конфигурирате защитна платка, моля, свържете се с нас.
Ако имате някакви въпроси или искате да научите повече, моля не се колебайтесвържете се с нас.
Заявка за оферта:
Жаклин:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Сукре:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Нанси:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Време на публикуване: 09 октомври 2024 г.