Тестер за капацитет на батерията

Машина за тестване на зареждане/разреждане на литиеви батерии, тестер за капацитет на автомобилни батерии, ремонт на литиеви батерии

Машина за тестване на зареждане и разреждане на VRLA/литиеви батерии Heltec – проектирана да отговори на нуждите на дилърите на електрически превозни средства и производителите на батерии, този специално разработен тестер за капацитет на батерии осигурява прецизно откриване на разреждане на капацитета и пълна функционалност за серийно зареждане.

Способни да тестват заряд и разряд на оловно-киселинни, литиево-йонни и други видове батерии, нашите тестови машини са универсални и важни инструменти за оценка на производителността на батериите. Нашите тестер за капацитет на батерии (тестване за заряд и разряд) са оборудвани с усъвършенствана технология, за да предоставят точни и постоянни резултати. Високопрецизните възможности на тестера за капацитет на батериите го правят идеален за задълбочена оценка на производителността на батериите, което ви позволява да идентифицирате всички потенциални проблеми и да оптимизирате цялостната ефективност на вашата батерийна система.

Изпратете ни запитване и получете безплатната си оферта още днес!

Изпратете ни имейл Онлайн магазин

Детайли за продукта

Етикети на продукти

Спецификации:

HT-CC20ABP Тестер за капацитет на литиеви батерии

Информация за продукта

Име на марката:	Хелтек Енерджи
Произход:	Континентален Китай
Гаранция:	Една година
Минимално количество за поръчка:	1 бр.
Тип батерия:	Оловно-киселинна батерия, литиево-йонна батерия, друга батерия
Канали:	Единична група
Максимално зарежданеток:	10А
Максимален ток на разреждане:	20А
Максимално измервателно напрежение:	99V
Размер на единична опаковка:	57X48.5X26.5 см
Единично бруто тегло:	12 000 кг
Приложение:	Използва се за тестване на капацитета на батерията (зареждане и разреждане)./тестер за капацитет на батерията

Персонализиране

Персонализирано лого
Персонализирани опаковки
Графична персонализация

Пакет

1. Тестер за капацитет на батерията (машина за тестване на зареждане и разреждане на батерията) * 1 комплект

2. Приспособление за батерии * 1 чифт

3. Електропровод * 1 комплект

4. Антистатична гъба, картонена опаковка и дървена кутия.

Детайли за покупката

Доставка от:
1. Компания/фабрика в Китай
2. Складове в Съединените щати/Полша/Русия/Бразилия/Испания
Свържете се с насда договорим подробности за доставката
Плащане: Препоръчва се 100% предплащане
Връщане и възстановяване на суми: Отговаря на условията за връщане и възстановяване на суми

Технически параметър:

Изключващо напрежение при тест за разреждане:	9V-99V 0.1V регулируема стъпка	Разряден ток:	9V-21V:0.5-10A регулируем 21V-99V: 0.5-20A регулируемо
Тестово напрежение за зареждане:	9V-99 регулируем 0.1V стъпка	Заряден ток:	0,5-10A регулируем
Стъпков ток на разреждане:	0.1А	Стъпков ток на зареждане:	0.1А
Зареждане на Cut-изключен ток:	0.1-5A регулируем	Интервал на празен ход на контура:	0-20 МИНУТИ регулируемо
Макс. брой контури:	99 пъти	Томtвъзраст/Текущи грешки:	<0,03 V/A
Предварително зададен капацитет за зареждане на последния контур: 0-99.9AH (Ако е зададено 0, това означава, че капацитетът за зареждане на последния контур не е предварително зададен.)

Характеристики

※ Тестер за капацитет на батерията с функция за защита от обратна полярност на положителната и отрицателната полярност

※ Нашият тестер за капацитет на батерията има интелигентен вентилатор за охлаждане

※ Тестер за капацитет на батерията със специален LCD екран, всички данни с един поглед

※ Тестер за капацитет на батерията с висока прецизност и гъвкави настройки, отговарящ на различни изисквания за зареждане и разреждане

Решение за неуспех

Описание на повредата	Причини за неуспех	Решение
Включване, но LCD екранът не светва	1. Щепселът на захранващия кабел не е свързан правилно към контакта.	Свържете отново щепсела на захранващия кабел
	2. Предпазителят в контакта е изгорял	Сменете го с предпазител 5A
	3. Предпазителят във веригата е изгорял.	Сменете го с предпазител 1.5A
	4. Плоският кабел между LCD дисплея и основната платка е разхлабен.	Включете леко плоския кабел
	5. Захранването на превключвателя не работи правилно.	Върнете във фабриката за ремонт или сменете основната платка.
Включвам захранването и LCD екранът светва, но не показва нищо.	1. Плоският кабел между LCD дисплея и основната платка е разхлабен	Включете плътно плоския кабел
	2. LCD дисплеят беше повреден	Сменете LCD дисплея
	3. Комуникацията между SCM и LCD дисплея е ненормална	Върнете във фабриката за ремонт или подмяна на основната платка,
Копчето за настройка не работеше	1. Плоският кабел между копчето и основната платка е разхлабен.	Включете плътно плоския кабел
	2. Копчето е натиснато твърде дълбоко и твърде силно за нулиране	Издърпайте копчето навън
	3. Кодът е повреден.	Заменете кодирането
Тестерът за капацитет на батерията издава необичаен шум	1. Чужди тела във вентилатора,	Отворете кутията и отстранете чуждото тяло
Тестерът за капацитет на батерията издава необичаен шум	2. Вентилаторът не се върти правилно.	Необходимо е зареждане с гориво, ако има силен шум, сменете вентилатора, ако е повреден.
Не се показва напрежение след свързване на тестовите кабели към батерията	1. Лошата връзка между тестовите кабели и батерията.	Освободете скобата от тестовите кабели или катодния езиче на батерията
	2. Плоският кабел за вземане на проби от напрежението на тестовия кабел в основната платка е разхлабен или тестовият кабел е повреден.	Поставете отново плоския кабел или сменете тестовия кабел.
	3. SCM не може да открие напрежението.	Върнете в завода или сменете основната платка
Натиснете бутона за стартиране и стартирането не се осъществи	1. Плоският кабел на бутона за стартиране е разхлабен.	Поставете отново плоския кабел
	2. Бутонът за стартиране е бил повреден.	Сменете бутона за стартиране
	3. SCM не може да открие напрежението.	Върнете в завода или сменете основната платка
След свързване на тестовите кабели към батерията, на LCD дисплея се показва напрежение, но след стартиране батерията не може да се зарежда и разрежда (без ток).	1 Връзката на четирижилния проводник в основната платка е разхлабена или четирижилният проводник е повреден.	Свържете отново кабела или сменете четириглавия
	2. SCM не може да открие тока или захранването на превключвателя е повредено.	Върнете в завода или сменете основната платка
	3. Термопроводът се разхлаби.	Затегнете нагревателния проводник
	4. MOS тръбата е била повредена.	Върнете го във фабриката или го заменете