Тестер за капацитет на батерията

Машина за тестване на капацитета на батерията, 4 канала, устройство за проверка на зареждането и разреждането на батерията, тестер за натоварване на автомобилен акумулатор

4-каналният тестер за зареждане и разреждане на батерии е проектиран специално за батерийни клетки 0.3-5V и 1-2000Ah. Диапазонът на зареждане и разреждане е регулируем от 0.3-5V/0.3-50A, с точност на напрежението и тока от ± 0.1%. 4-канален изолиран независим режим на работа, поддържа паралелно свързване за постигане на 200A ток на зареждане и разреждане, без да е необходимо да се отстраняват конекторите на батерийния пакет. Той също така има функция за балансиране на напрежението на батерийните клетки и множество защити, като например пренапрежение и обратно свързване. Вентилаторът с контролирана температура се стартира при 40 ℃ и е защитен при 83 ℃.

За повече информация,изпратете ни запитване и получете безплатна оферта още днес!

Изпратете ни имейл Онлайн магазин

Детайли за продукта

Етикети на продукти

Спецификации:

HT-BCT50A4C Тестер за зареждане и разреждане на батерии

(За повече спецификации, молясвържете се с нас. )

Информация за продукта

Име на марката:	Хелтек Енерджи
Произход:	Континентален Китай
Гаранция:	Една година
Минимално количество за поръчка:	1 бр.
Брой канали	4 канала
Зареждане диапазон	0.3-5V/0.5-50AAdj
Изписване диапазон	0.3-5V/0.5-50AAdj
Работа стъпка	Зареждане/Разреждане/Почивка/Цикъл
Мощност	AC200-240V 50/60HZ (Ако имате нужда от 110V, моля, информирайте ни предварително)
Размер и тегло	Размер на продукта 620105230 мм, тегло 7 кг

Тестер за натоварване на батерии, автомобилен тестер за акумулатори, волтметър за акумулатори, тест за стареене на батерии (27)

Тестер за натоварване на батерии, автомобилен тестер за акумулатори, волтметър за акумулатори, тест за стареене на батерии (25)

4-канален тестер за капацитет на зареждане и разреждане на литиеви батерии

Диапазон на напрежението на зареждане/разреждане:0.3-5V

Диапазон на тока на заряд/разряд:0.3-50А

4 канала могат да работят паралелно, за да постигнат 200A зареждане и разреждане (с еднакви настройки на параметрите)

Изолация на канала, без необходимост от премахване на свързващата част на батерията

Тестер за натоварване на батерии, автомобилен тестер за акумулатори, волтметър за акумулатори, тест за стареене на батерии (26)

Тестер за натоварване на батерии, автомобилен тестер за акумулатори, волтметър за акумулатори, тест за стареене на батерии (23)

Функции за защита

Пренапрежение на батерията

Разкачане на батерията

Защита от прекъсване на батерията

Аларма и защита за висока температура вътре в машината

Персонализиране

Персонализирано лого
Персонализирани опаковки
Графична персонализация

Пакет

1. Тестер за капацитет на заряд и разряд на батерията * 1 комплект

2. Електропровод * 1 комплект

3. Комплект за закрепване на батерии *4 броя

4. Антистатична гъба, картонена кутия.

Детайли за покупката

Доставка от:
1. Компания/фабрика в Китай
2. Складове в Съединените щати/Полша/Русия/Бразилия/Испания
Свържете се с насда се договорят подробности за доставката
Плащане: Препоръчва се TT
Връщане и възстановяване на суми: Отговаря на условията за връщане и възстановяване на суми

Тестер за натоварване на батерии, автомобилен тестер за акумулатори, волтметър за акумулатори, тест за стареене на батерии (16)

Въведение във външния вид:

Тестер за натоварване на батерии, автомобилен тестер за акумулатори, волтметър за акумулатори, тест за стареене на батерии (6)

① Превключвател на захранването: Ако захранването внезапно спре по време на теста, данните от теста няма да бъдат запазени

② Екрани на дисплея: Показване на параметри на зареждане и разреждане и крива на разреждане

③ Кодиращи превключватели: Завъртете, за да регулирате режима на работа, натиснете, за да зададете параметри

④ Бутон Старт/Стоп: всяка операция в работещо състояние трябва първо да бъде поставена на пауза

⑤ Положителен вход на батерията: 1-2-3 пинов ток през гнездото, 4-пиново детектиране на напрежение

⑥ Отрицателен вход на батерията: 1-2-3 пинов ток през гнездото, 4-пиново детектиране на напрежение

Параметри на продукта：

Модел	HT-BCT50A4C, 4 канала са изолирани един от друг и работят независимо
Обхват на зареждане	0.3-5V/0.5-50AAdj
Диапазон на разреждане	0.3-5V/0.5-50AAdj
Работна стъпка	Зареждане/Разреждане/Почивка/Цикъл
Комуникация	USB, WIN XP или по-нови системи, китайски или английски
Разширена функция	4 канала могат да работят паралелно, постигайки 200A зареждане и разреждане (с последователни настройки на параметрите), каналът е луминесцентен и няма нужда от разглобяване на свързващите части между клетките на батерията.
Спомагателни функции	Балансиране на напрежението (CV разряд)
Защитна функция	Пренапрежение на батерията/Обратно свързване на батерията/Изключване на батерията/Вентилаторът не работи
Калибровъчно оборудване	Стандартен източник (V: Fluke 8845A, A: Gwinstek PCS-10001)
Точност	V±0,1%, A±0,1%, Точността е валидна една година от датата на покупка.
Охлаждане	Охлаждащите вентилатори се отварят при 40°C, защитени са при 83°℃ (моля, проверявайте и поддържайте вентилаторите редовно)
Работна среда	0-40°℃, циркулация на въздуха, не позволявайте натрупването на топлина около машината
Предупреждение	По време на тестването на батерията е необходимо присъствието на някого, който да наблюдава
Мощност	AC200-240V 50/60HZ (Ако имате нужда от 110V, моля, информирайте ни предварително)
Размер и тегло	Размер на продукта 620105230 мм, тегло 7 кг

Метод на употреба:

1. Първо стартирайте и след това извадете батерията. Натиснете копчето за настройка, за да влезете в страницата за настройки, завъртете наляво и надясно, за да регулирате параметрите, натиснете , за да потвърдите, задайте правилно параметрите и запазете, за да излезете.

Тестер за натоварване на батерии, автомобилен тестер за акумулатори, волтметър за акумулатори, тест за стареене на батерии (7)

Параметри, които трябва да се зададат в режим на зареждане:

Крайно напрежение на зареждане: литиев титанат 2.7-2.8V, 18650/троен/полимер 4.1-4.2V,

литиево-железен фосфат 3.6-3.65V (Трябва да настроите този параметър правилно и разумно).

Заряден ток: настроен на 10-20% от капацитета на клетката (Моля, настройте го правилно и разумно). Препоръчително е да се зададе ток, който намалява възможно най-малко нагряването на клетката.

Оценка на пълния ток: Когато зареждането с постоянен ток се превключи на зареждане с постоянно напрежение и токът на зареждане намалее до тази стойност, устройството се счита за напълно заредено и по подразбиране се задава на 0,2-1A.

Параметри, които трябва да се зададат в режим на разреждане:

Крайно напрежение на разряда: литиев титанат 1.6-1.7V, 18650/троен/полимер 2.75-2.8V,

литиево-железен фосфат 2.4-2.5V (Трябва да настроите този параметър правилно и разумно).

Ток на разреждане: настроен на 10-50% от капацитета на клетката (Моля, настройте го правилно и разумно). Препоръчително е да се зададе ток, който намалява възможно най-малко нагряването на клетката.

Параметри, които трябва да се зададат в цикличен режим:

Параметрите на режима на зареждане и разреждане трябва да се зададат едновременно

Запазване на напрежението: Прекъсващото напрежение на последното зареждане в цикличен режим може да бъде същото като прекъсващото напрежение на зареждането или разреждането.

Време за почивка: В цикличен режим, след като батерията е напълно заредена или разредена (оставете батерията да се охлади за определен период от време), обикновено настроено на 5 минути.

Цикъл: Макс. 5 пъти, 1 път (зареждане-разреждане-зареждане), 2 пъти (зареждане - разреждане - зареждане - разреждане - зареждане), 3 пъти (зареждане - разреждане - зареждане - разреждане - зареждане - разреждане - зареждане)

Параметри, които трябва да се зададат в режим на балансиране на напрежението:

Крайно напрежение на разряда: До колко волта планирате да балансирате напрежението на клетката? Тази стойност трябва да е по-висока с 10mV от напрежението на батерията.

Референтна настройка на тока на разреждане: Препоръчително е да се настрои на 0,5-10A,tКолкото по-малък е капацитетът на клетката или разликата в напрежението, толкова по-малка е настройката на тока.

Краен ток: Препоръчително е да се настрои на 0,01A

2. Върнете се на началната страница, завъртете бутона за настройка наляво или надясно, за да превключите към желания работен режим, натиснете бутона за старт/стоп, за да влезете в работно състояние, и натиснете отново, за да поставите на пауза.

Тестер за натоварване на батерии, автомобилен тестер за акумулатори, волтметър за акумулатори, тест за стареене на батерии (8)

3. След като изчакате края на теста, страницата с резултатите ще се появи автоматично (натиснете произволен бутон, за да спрете звука на алармата) и ще го запише ръчно. Тествайте резултатите и след това тествайте следващата батерия.

Тестер за натоварване на батерии, автомобилен тестер за акумулатори, волтметър за акумулатори и тест за стареене на батерии (9)

Резултати от теста: 1 показва първия цикъл, съответно Ah/Wh/min на заряд и разряд.

Натиснете бутона старт/стоп допълнително, за да се покажат резултатите и кривата на всяка стъпка поред.

Жълтите числа представляват оста на напрежението, а жълтата крива представлява кривата на напрежението.

Зелените числа представляват текущата ос, зелените числа представляват текущата крива.

Когато батерията е с добра производителност, напрежението и токът трябва да имат относително плавна крива. Когато кривата на напрежението и тока се покачва и спада рязко, може да е имало пауза по време на теста или токът на зареждане и разреждане е твърде голям. Или вътрешното съпротивление на батерията е твърде голямо и е близо до бракуване.

Ако резултатът от теста е празен, работната стъпка е по-малка от 2 минути, така че данните няма да бъдат записани.

Тестер за натоварване на батерии, автомобилен тестер за акумулатори, волтметър за акумулатори, тест за стареене на батерии (21)

1. Както голямата, така и малката скоба тип „крокодил“ трябва да бъдат затегнати към клемите на полюсите на батерията!

2. Контактната площ между голямата крокодилска щипка и ухото на полюса трябва да е достатъчно голяма и е забранено да се закача върху винтове/никелирани пластини/проводници, в противен случай това ще доведе до необичайно прекъсване на процеса на тестване!

3. Малката щипка тип „крокодил“ трябва да бъде затегната в долната част на ухото на батерията, в противен случай може да доведе до неточно измерване на капацитета!